Nacionales. Buscan al tripulante de un pesquero que cayó al mar frente a las costas de Puerto Deseado

El personal de Prefectura Naval Argentina (PNA) busca en el mar del Atlántico sur a un trabajador de un buque pesquero que cayó a las aguas heladas a raíz de un accidente que ocurrió durante un temporal, en Santa Cruz. La desaparición ocurrió a unas 155 millas náuticas (más de 250 kilómetros) de la costa frente a la zona de Puerto Deseado.El tripulante desaparecido es Juan Carlos Gutiérrez, de 46 años, oriundo de la localidad de Empedrado, Corrientes, que trabaja para la empresa Grupo Solimeno.

Según La Opinión Austral, el accidente ocurrió alrededor de las 18.30 del martes, durante una maniobra de pesca de langostinos. En ese momento, las condiciones climáticas eran extremas, con ráfagas de viento de entre 25 y 40 nudos, temperaturas bajo cero y olas cercanas a los tres metros.

De acuerdo a la reconstrucción de los hechos realizada por fuentes de la investigación, durante el virado de redes se produjo la rotura de una retenida de popa, lo que provocó que tres tripulantes que trabajaban en cubierta fueran arrastrados al mar. Dos pescadores lograron sujetarse a la red y fueron rescatados con vida, mientras que Juan Carlos Gutiérrez fue perdido de vista de manera inmediata.

Tras la desaparición, el capitán del navío dio aviso a las autoridades náuticas y se activó un protocolo de búsqueda de emergencia por mar y aire. El caso fue identificado como operativo SAR N° 13/26.

Del rastrillaje participan los buques pesqueros API V, Ponte de Rande y Beagle I, además de un avión PA-25, que sobrevuela la zona con la intención de localizar al tripulante desaparecido. La búsqueda se realiza en una de las zonas más hostiles del Mar Argentino, donde las condiciones climáticas extremas reducen las posibilidades de supervivencia.

Los testigos del accidente indicaron que Gutiérrez llevaba puestas botas de agua, overol, abrigo, casco de seguridad y chaleco salvavidas.

No obstante, de acuerdo con lo que declararon fuentes cercanas a PNA al medio santacruceño, una de las principales hipótesis de investigación apuntan a que el trabajador no estaba correctamente amarrado mediante un sistema de sujeción, un elemento clave para evitar caídas durante este tipo de maniobras en cubierta.

El buque había partido desde Mar del Plata el 16 de junio y, al momento del accidente, realizaba el denominado "último lance" antes de iniciar el regreso hacia Puerto Madryn, en Chubut, con destino final nuevamente a la ciudad bonaerense.

El gremio y organizaciones sociales iniciaron un reclamo colectivo

Los investigadores analizan por estas horas las declaraciones de testigos y personas vinculadas al sector náutico para comprender las circunstancias del accidente. Muchas personas afirman que las medidas de seguridad e higiene en cubierta del buque Luca Mario eran precarias, al tiempo que señalaron que la embarcación habría continuado pescando pese a las recomendaciones de la Prefectura de resguardarse ante el avance del temporal.

En ese contexto, el Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (SOMU) emitió un duro comunicado en donde categorizó al accidente como una tragedia "fatal", y en donde cuestionó las decisiones del capitán: "Queremos manifestar nuestro enérgico rechazo hacia los capitanes que, ante la recomendación de Prefectura de ponerse a resguardo por inminente temporal, hacen caso omiso a dicha recomendación y se quedan en altamar por un poco más de pesca, despreciando así el valor de la vida".

El gremio agregó que, si bien la pesca es una de las actividades más peligrosas del mundo, "hoy en día, teniendo todos los elementos y recomendaciones de la autoridad de aplicación, todos estos siniestros pueden evitarse".

Además, la organización Ningún Hundimiento Más expresó su preocupación por las dificultades que enfrenta el operativo. "Las tareas de rastrillaje se desarrollan en condiciones extremadamente adversas, con bajas temperaturas, fuerte oleaje y vientos intensos, factores que dificultan la búsqueda y reducen las posibilidades de supervivencia con el paso de las horas", señalaron.

La organización también manifestó su acompañamiento a la familia del marinero y reitero "la necesidad de seguir fortaleciendo las medidas de prevención, las condiciones de seguridad a bordo y los protocolos de respuesta ante emergencias, porque ningún trabajador debería perder la vida en el mar por causas que pueden y deben prevenirse".

Por el momento, la Justicia y las autoridades marítimas analizan la dinámica de la maniobra, el cumplimiento de los protocolos de seguridad y las condiciones en las que trabajaba la tripulación al momento del accidente.