Mientras los salarios caen en comparación con los números de la inflación mensual, Aerolíneas Argentinas anunció una medida que encarece los pasajes aéreos más económicos: la tarifa base de sus vuelos de cabotaje ya no incluirá el equipaje de mano gratuito. A partir de este mes, con cada pasaje sólo se podrá viajar gratis con lo puesto (un bolsito o riñonera con un máximo de 3 kilos). Sumar un carry on o bolso de hasta 8 kilos tendrá un valor aproximado de 40.000 pesos, según se detalla en la página oficial.

Una deslomada en Madrid: las fotos que confirman el viaje de Bettina Angeletti con "las amigas del cole"

Con esta medida, que rige desde el lunes 4 de mayo, la opción de tomar un vuelo económico y de calidad para viajar por el país -ya sea en plan de vacaciones o de escapada turística- con la aerolínea de bandera nacional se vuelve una posibilidad a la que cada vez pueden acceder menos personas.

La compañía creó nuevas categorías para volar, según las "preferencias" y el "perfil" de los interesados en comprar pasajes. Por ejemplo: el segmento "PROMO" incluye únicamente un artículo personal de hasta 3 kilos; "BASE" es idéntica, aunque suma un beneficio monetario para cuando se requieren hacer cambios; pero el resto de los segmentos -"PLUS", "FLEX", "PROMO PREMIUM ECONOMY" y "PREMIUM ECONOMY"- contarán dentro de cada pasaje con un carry on o bolso de mano de hasta ocho kilos.

Cada vez más costoso viajar en avión Las nuevas categorías y precios para volar con equipaje en los vuelos de cabotaje de Aerolíneas Argentinas. (Capturas de Video)

La medida empezó a regir en los boletos de cabotaje emitidos a partir de esta semana, por lo que no impactará en los pasajeros que hayan comprado un ticket antes del anuncio.

El argumento de la compañía de bandera nacional es que, de esta manera, se logrará posicionar como una marca más competitiva frente a las aerolíneas "low cost", como JetSmart o Flybondi. "De esta manera es posible competir con una tarifa igualada en precio y condiciones", indicaron a un medio nacional.

"Las líneas aéreas de bajo costo 'separan' la tarifa del vuelo del costo del equipaje. De esta manera, es posible competir con una tarifa acorde o igualada en condiciones", sostuvieron desde la empresa. Además, consideraron se trata de un cambio "útil" especialmente para el segmento corporativo.

Sin embargo, el anuncio llega semanas después de que la propia aerolínea comunicara que por primera vez desde su reestatización en 2008, Aerolíneas "finalizó el año 2025 con un superávit operativo de 112,7 millones de dólares, casi el doble de los 56,6 millones de dólares obtenidos en el ejercicio 2024?.

"Con una facturación total por encima de los 2.220 millones de dólares, el 2025 se posicionó como el segundo año consecutivo de superávit, un hecho inédito en la historia reciente de la compañía", remarcaban en febrero pasado.

Tras los cambios anunciados, las críticas en las redes sociales no se hicieron esperar. "Un asco lo que están haciendo con Aerolíneas. Lo peor de todo es que los vuelos de cabotaje no daban pérdidas, al pedo todo esto", reclamó el usuario @KosmeARG. "Y bajan los precios, me imagino", espetó con ironía otra internauta. "Total Betina Adorni vuela en jet privado", recriminó un tercero, en relación a los casos de corrupción que envuelven al jefe de Gabinete y vocero presidencial, Manuel Adorni.