La concesión estará a cargo de un consorcio privado y contempla mantenimiento, modernización e inversión sin subsidios estatales.

El Gobierno nacional oficializó este viernes la adjudicación de dos tramos estratégicos de la Red Federal de Concesiones viales, un esquema que transferirá a empresas privadas la operación, mantenimiento y modernización de más de 1.800 kilómetros de rutas nacionales durante las próximas dos décadas.

Dentro de esa reorganización vial quedó incluida la Ruta Nacional 205, uno de los corredores más importantes del centro bonaerense y eje clave en la region

La RN 205 forma parte del denominado Tramo Sur-Atlántico-Acceso Sur, junto a las rutas nacionales 3 y 226, además de las autopistas Ezeiza-Cañuelas, Riccheri y Jorge Newbery.

La concesión fue adjudicada al consorcio integrado por CONCRET NOR SA, MARCALBA SA, POSE SA y COARCO SA, que presentó una oferta con una tarifa de peaje de 997 pesos, sin IVA.

El anuncio fue realizado por el ministro de Economía, Luis Caputo, quien sostuvo que el nuevo esquema funcionará "sin subsidios, con inversión 100 % privada y mejores estándares de servicio para los argentinos".

Según lo establecido en los contratos, las inversiones destinadas a modernización, mantenimiento y mejoras de infraestructura correrán exclusivamente por cuenta de las empresas adjudicatarias, sin aportes económicos ni subsidios del Estado nacional.

La medida abre una nueva etapa para corredores estratégicos como la Ruta 205, utilizada diariamente para el transporte de producción agropecuaria, conectividad regional y circulación entre ciudades del interior bonaerense y el Área Metropolitana.

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