El séptuple campeón de TC se desvinculó en las últimas horas del equipo JP Carrera, según informó el propietario, Gustavo Lema, y se desconoce qué rumbo tomará uno de los máximos ídolos y referentes de Chevrolet en la popular categoría. Ezequiel Giustozzi, era su motorista.

Luego de lo que fue el regreso del TC en San Nicolás, Ortelli tomó la decisión de desvincularse del equipo JP Carrera

Lema, propietario de la escuadra, confirmó la salida del piloto de Salto en declaraciones al sitio de Campeones, pero no se sabe cuál será el destino del máximo campeón de Chevrolet, en las temporadas 1998, 2000, 2001, 2002, 2008, 2011 y 2016-

Luego de su regreso oficial a la actividad en el TC en San Nicolás, el pasado domingo, Ortelli tomó "la decisión de desvincularse", según dijo Lema, argumentando la "falta de rendimiento" del automóvil.

En las cuatro fechas del calendario anual, el ídolo del 'Chivo' no pudo terminar entre los diez primeros de la clasificación en ninguna de las carreras celebradas.

La última de sus 32 victorias en el TC (29 con Chevrolet y 3 con Ford) se dio el 2 de octubre de 2016, en el autódromo entrerriano de Concepción del Uruguay, año que alcanzó su séptimo campeonato

En los años siguientes, el mejor resultado que obtuvo fueron sendos segundos puestos en Concepción del Uruguay en 2017, y Villicum en 2018.

Después del recordado Juan Gálvez, que ganó nueve titulos de TC con Ford, el apuntado Ortelli (nació el 25 de abril de 1973) se sitúa en el segundo escalón del podio de los campeones con siete conquistas.

El piloto bonaerense ganó su primera carrera con Chevrolet el 8 de junio de 1997 en el semipermanente de Santa Teresita, en el equipo de Alberto Canapino (actual preparador de su hijo Agustín), y marcha séptimo en la estadística de carreras ganadas en TC.